Dat is pech hebben, het regent onweert als ik wakker wordt. Vanaf 7 uur kan ik ontbijten, dus dat eerst maar. Het wordt iets minder, maar toch regenjas en regenbroek aan. Het is gelukkig niet zo warm. Onderweg wordt ik nog uitgenodigd voor een kopje thee bij een houtgrootandel. Ninh Binh blijkt een flinke stad te zijn en heeft zelf niets toeristisch. Snel even wat gegeten en weer door in Thai Binh is het eindelijk droog, gelukkig kan ik behoorlijk doorfietsen de weg is vlak en ik bijna constant boven de 20 km/u. Onderweg nog even gestopt bij een winkeltje om wat water, yoggurt en proviand in te slaan. De vrouw van de winkel loopt met een baby op haar arm en ze kan de twee liter waterflessen niet vinden. Prompt krijg ik het kind in mijn handen geduwd en zij gaat op zoek. Ze vond het zelf ook wel grappig, dus er moesten meteen foto’s worden genomen. De laatste 15 km gaan binnendoor en zo kom ik aan het einde van de middag in Tien Lang aan. Vind een aardig hotel, echter (gelukkig namijn douche) valt de stroom uit. Het ligt niet aan het hotel, want de hele omgeving van het hotel zit zonder. Eerst maar eens gaan eten in een restaurant waar de stroom niet is uitgevallen. Als ik terugkom is het nog steeds donker, met een olielampje wordt ik naar mijn kamer gebracht. Gelukkig gaat het licht na een half uurtje weer aan.
Zaterdag 29 september
De bewolking is weg en het beloofd een mooie dag te worden. Vandaag moet ik door Hai Phong en dat is een flinke stad. Het ochtendverkeer is razend druk. Enorm veel scootertje en die kan ik wel bijhouden. Op kruisingen wordt het interressant, want daar geldt de wet van de sterkste. Gelukkig heb ik aardig wat ervaring opgedaan en het lukt me elke keer aardig om de oversteek te maken. In Hai Phong heb ik de mogelijkheid om twee keer met een pontje te gaan. Altijd een beetje een risico, want je weet nooit of die pontjes nog wel varen. Met de Google vertaal app is er eigenlijk helemaal niets meer aan. Ik krijg al snel antwoord van het meisje in het koffietentje waar ik navraag doe. “Many ferries” . Via haar Google translate.
Het laatste stuk is weet over de grote weg, maar toch goed te doen. Eerst even wat fito’s gemaakt op het eilandje, waar vandaan alle rondvaartboten vertrekken. Voor mij is Hong Bay toch wel iets bijzonders. Ik heb het idee dat ik aan dezelfde oceaan sta als in San Diego USA waar Uk ooit van Dogbeach mijn van west naar oost USA trip startte. Nog even langs het busstation zodat ik de weg ken als ik maandagavond met de bus naar Sapa in het nioorden vertrek.
In het guesthouse meteen een dagtrip door Halong Bay geboekt. De trips zijn dé attractie van Halong Bay. Voor iets minder dan €25,- ben ik een dag mee.
Zaterdag 29 september
De bewolking is weg en het beloofd een mooie dag te worden. Vandaag moet ik door Hai Phong en dat is een flinke stad. Het ochtendverkeer is razend druk. Enorm veel scootertje en die kan ik wel bijhouden. Op kruisingen wordt het interressant, want daar geldt de wet van de sterkste. Gelukkig heb ik aardig wat ervaring opgedaan en het lukt me elke keer aardig om de oversteek te maken. In Hai Phong heb ik de mogelijkheid om twee keer met een pontje te gaan. Altijd een beetje een risico, want je weet nooit of die pontjes nog wel varen. Met de Google vertaal app is er eigenlijk helemaal niets meer aan. Ik krijg al snel antwoord van het meisje in het koffietentje waar ik navraag doe. “Many ferries” . Via haar Google translate.
Het laatste stuk is weet over de grote weg, maar toch goed te doen. Eerst even wat fito’s gemaakt op het eilandje, waar vandaan alle rondvaartboten vertrekken. Voor mij is Hong Bay toch wel iets bijzonders. Ik heb het idee dat ik aan dezelfde oceaan sta als in San Diego USA waar Uk ooit van Dogbeach mijn van west naar oost USA trip startte. Nog even langs het busstation zodat ik de weg ken als ik maandagavond met de bus naar Sapa in het nioorden vertrek.
In het guesthouse meteen een dagtrip door Halong Bay geboekt. De trips zijn dé attractie van Halong Bay. Voor iets minder dan €25,- ben ik een dag mee.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten